Armia Stanów Zjednoczonych szykuje się do kolejnego etapu prac nad nowym czołgiem M1E3 Abrams. Jak informuje forsal.pl, jeszcze w 2026 r. cztery prototypy trafią do żołnierzy jednostki liniowej, którzy sprawdzą maszynę w warunkach zbliżonych do bojowych.
M1E3 trafi do testów w “Iron Horse Brigade”
Zgodnie z relacją forsal.pl, szczegóły planowanych prób ujawniono podczas konferencji Ground Vehicle Systems Engineering & Technology Symposium (GVSETS), poświęconej rozwojowi technologii wojskowych pojazdów lądowych. Według tych informacji cztery egzemplarze M1E3 mają zostać przekazane 1. Pancernej Brygadowej Grupie Bojowej z 1. Dywizji Kawalerii, znanej jako “Iron Horse Brigade”.
Do tej pory prototypami zajmowali się głównie inżynierowie i specjaliści wojskowi. Jak podaje serwis, teraz maszyny mają przejść w ręce żołnierzy, którzy przetestują je podczas codziennej eksploatacji, ćwiczeń oraz zadań bojowych. Cztery egzemplarze tworzą pluton, co – jak wskazuje forsal.pl – pozwoli ocenić także współdziałanie kilku pojazdów, a nie tylko pojedynczej maszyny.
Testy mają objąć nie tylko mobilność i skuteczność bojową, ale również kwestie logistyczne: tankowanie, uzupełnianie amunicji, obsługę techniczną i naprawy. Celem – jak relacjonuje źródło – jest sprawdzenie, jak nowy czołg zachowuje się w realnych warunkach jednostki liniowej, a wnioski mają posłużyć do opracowania ostatecznej wersji pojazdu.
Dlaczego wojsko USA odchudza Abramsa
Z artykułu wynika, że M1E3 nie jest kolejną modernizacją znanego M1A2, lecz próbą odwrócenia trendu, który trwał od dziesięcioleci. Kolejne warstwy pancerza, rozbudowana elektronika i nowe systemy ochrony sprawiły, że najnowsze wersje Abramsa przekroczyły 70 ton, co – jak podaje forsal.pl – zwiększyło wymagania transportowe i ograniczyło możliwość korzystania z części dróg i mostów.
Nowa konstrukcja ma być lżejsza o kilka ton, co według relacji ułatwiłoby transport i zwiększyło mobilność jednostek pancernych. Wojsko rozważa też napęd hybrydowo-elektryczny jako zamiennik obecnie stosowanej turbiny gazowej AGT1500 – rozwiązanie to miałoby ograniczyć zużycie paliwa i zmniejszyć zapotrzebowanie na cysterny zaopatrzeniowe.
Nowe podejście do ochrony i załogi czołgu
Jak informuje forsal.pl, konstruktorzy M1E3 chcą odejść od filozofii dokładania kolejnych warstw pancerza na rzecz połączenia ochrony pasywnej z czujnikami, aktywnymi systemami obrony i środkami walki elektronicznej. Ma to zwiększyć odporność pojazdu na ataki dronów FPV, amunicji krążącej i uzbrojenia atakującego z góry.
Serwis podaje również, że w prototypie zastosowano automat ładowania, co może pozwolić na zmniejszenie liczebności załogi z czterech do trzech osób. Otwarta architektura cyfrowa ma z kolei umożliwić instalowanie nowych czujników i oprogramowania bez konieczności przeprojektowywania całego pojazdu.
Jakie Abramsy ma Polska
Według informacji przywołanych przez forsal.pl Polska zamówiła łącznie 366 czołgów Abrams: 116 używanych M1A1 FEP oraz 250 nowych M1A2 SEPv3. Wartość kontraktów określono na około 1,4 mld dolarów netto oraz 4,75 mld dolarów netto.
Jak podaje serwis, wszystkie egzemplarze M1A1 FEP zostały już dostarczone do Polski. Dostawy M1A2 SEPv3 wciąż trwają – do końca 2025 r. przekazano 117 z 250 zamówionych sztuk, a realizacja całego kontraktu ma się zakończyć w 2026 r. Oznacza to, że polska armia dysponuje wersjami Abramsa poprzedzającymi nową konstrukcję M1E3, która dopiero przechodzi testy prototypowe.
FAQ
Kiedy zakończą się testy prototypów M1E3?
Jak podaje forsal.pl, cztery prototypy mają zostać przetestowane w warunkach zbliżonych do bojowych do końca 2026 r.
Czym M1E3 różni się od obecnego M1A2 Abrams?
Według relacji serwisu M1E3 ma być lżejszy o kilka ton, rozważany jest napęd hybrydowo-elektryczny zamiast turbiny gazowej, a ochrona ma opierać się na czujnikach i aktywnych systemach obrony zamiast wyłącznie na dodatkowym pancerzu. Automat ładowania może pozwolić na zmniejszenie załogi do trzech osób.
Ile czołgów Abrams zamówiła Polska i na jakim etapie są dostawy?
Jak informuje forsal.pl, Polska zamówiła 366 Abramsów (116 M1A1 FEP i 250 M1A2 SEPv3). Wszystkie M1A1 FEP już dotarły do Polski, a z zamówionych 250 M1A2 SEPv3 do końca 2025 r. dostarczono 117 sztuk – cały kontrakt ma zostać zrealizowany w 2026 r.
Źródła
Stan prawny na dzień: 2026-08-17. Zakres: Informacje dotyczą amerykańskiej armii i jej programu testowego dla nowego czołgu M1E3 Abrams, prowadzonego w jednostce 1. Pancernej Brygadowej Grupy Bojowej z 1. Dywizji Kawalerii (“Iron Horse Brigade”) do końca 2026 r. Osobny wątek dotyczy Polski jako nabywcy starszych wersji Abramsa (M1A1 FEP i M1A2 SEPv3), niezwiązanych bezpośrednio z programem M1E3. Czego nie obejmuje: Artykuł nie dotyczy żadnych regulacji prawnych, przepisów ani uprawnień – to relacja o programie testowym uzbrojenia. Nie obejmuje też decyzji Polski o ewentualnym zakupie M1E3 ani harmonogramu wejścia tego czołgu do służby w armii USA poza opisanym etapem testów. Pochodzenie tekstu: Materiał przygotowany automatycznie na podstawie źródeł wymienionych powyżej i zweryfikowany pod kątem zgodności z nimi. Nie stanowi porady prawnej.
Brak komentarzy